Как заменить ремень ГРМ на Субару Импреза своими руками?
Хотите отремонтировать машину чужими руками, но не готовы выложить сумму, которую просит официальный дилер? Ищите проверенных неофициалов. Считаете, что оригинальные запчасти слишком дорогие?
Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.
- Subaru Impreza XV
- Специалисты рекомендуют каждые 20 тысяч километров проверять ремень ГРМ, чтобы избежать серьезных проблем на дороге. Тогда можно ослабить натяжители.
- Вообще Subaru один из самых удобных автомобилей в плане компоновки двигателя и коробки.
- Автомобили марки Subaru заслужили репутацию надежного средства передвижения даже в условия наших дорог.
- Особенности замены ремня ГРМ на Форестер
- Phone or email. Recommendation technologies used.
- На данной странице, мы предлагаем услуги замены ремня ГРМ в двигателе автомобиля Subaru Forester по доступным ценам, в наличии имеются все необходимые запчасти. Мы занимаемся исключительно автомобилями Субару любых моделей.
- Процесс занимает всего 30 минут, а его выполнение служит гарантом бесперебойной работы двигателя. Главное — своевременно проверять состояние этого рабочего узла, иначе могут возникнуть серьезные неполадки.
- Сколько стоит замена водяного насоса Субару в Макs-3?
- Для начала можно посмотреть как выставлять метки ремня ГРМ. Натяжитель надо запрессовывать в строго вертикальном положении штоком вверх.
- Точную стоимость замены ремня, а также стоимость запчастей вы можете узнать заполнив данную форму или по телефону: Позвонить нам. Замена ремня ГРМ по регламентам автопроизводителей проводится каждые тыс.
- Ремень ГРМ — это значимая расходная деталь для автомобиля, которая служит для синхронизации работы распределительного и коленчатого валов. Она оснащается как на бензиновом, так и на дизельном двигателе.
Привет, субароводы! Машина - форь года, двадцатый атмоёж на палке, пробег на момент замены 96 тык решено было до зимы не затягивать. Приобретаем все необходимое: собственно ремень, гидронатяжитель с роликом в сборе, гладкий ролик, ролик с буртиком, зубчатый ролик, сальники, помпу и резиновое колечко термостата. Желательно пометить как были установлены ремни, я просто пометил маркером направление вращения. Отсоединяем разъемы вентиляторов охлаждения отмечены красным , снимаем расширительный бачок и вентиляторы, снимем крышку ремня ГРМ левого полублока. Cнимаем шкив колена, откручиваем болты крышки ремня правого полублока болтов дофига, не пропускаем : , снимаем эту самую крышку.
