Меняем тросик сцепления на Лада Калина своими руками
В конструкции автомобилей семейства «Калина-2» используется тросовая коробка передач, выпускаемая АвтоВАЗом с года. Особенностью механической коробки, обозначаемой как ВАЗ, является следующее: диагностический щуп в её конструкции не предусмотрен. Контрольно-диагностическое отверстие расположено на боковой, а не на верхней стороне картера, что не добавит удобства при проведении замены масла. Как выполнить эту операцию, то есть, как заменить трансмиссионную жидкость МКП, рассматривается дальше.
Тросик сцепления Лады Калины, как и на любом автомобиле, является одной из незаменимых и важных деталей, который выполняет функцию включения и выключения сцепления в момент переключения передач. Неисправность этого узла может отразиться на работе силового агрегата, а также несвоевременная замена приведет к повышенному износу остальных элементов конструкции. Видео сюжет покажет и расскажет, как заменить трос сцепления на Ладе Калине, а также даст некоторые рекомендации.
Содержание статьи :. Предупреждение : если в процессе ремонта коробки передач заменялась хотя бы одна из следующих деталей: картеры сцепления или коробки передач, корпус дифференциала или подшипники дифференциала, то необходимо подобрать регулировочное кольцо подшипников дифференциала. Для разборки и сборки коробки передач и дефектовка ее деталей на автомобиле Лада Калина ВАЗ вам потребуются: торцовые ключи головки «на 10», «на 13», «на 32», ключи «на 10» и «на 17», большая отвертка, бородок, молоток, клещи для снятия стопорных колец, ударная отвертка. Снимите коробку передач с автомобиля. Очистите ее от грязи и вымойте снаружи. Выверните болт 1 под его головкой установлена плоская шайба , отверните гайку 2 под ней установлена пружинная шайба крепления кронштейна троса привода сцепления и снимите кронштейн.
