Замена катализатора на пламегаситель с обманкой
Снижение мощности и опасность попадания частиц вышедшего из строя катализатора в двигатель с непредсказуемыми последствиями и последующим дорогим ремонтом — вот, пожалуй, главные причины, почему некоторые автомобилисты предпочитают удалять катализаторы. А то, что срок службы данной детали составляет порядка 60— тысяч км уже не является для них аргументом в ее пользу. Водители склонны полагать, что в автомобиле есть всего несколько основных фильтров, которые требуют замены при техническом обслуживании. А катализатор , который, по сути, также является фильтрующим элементом, за таковой не считают. К тому же, поменять катализатор стоит недешево. И отсюда все беды.
Многие автомобилисты удаляют катализаторы со своих транспортных средств. Огромное количество автосервисов предлагают автолюбителям избавиться от забитой детали выхлопной системы, дав машине свободно дышать. Автоэксперты уверяют, что так можно улучшить динамику самого средства передвижения и снизить расход горючего. Некоторые мастера говорят о том, что после удаления катализатора нужно установить пламегаситель. Далее поговорим о том, зачем необходимо это делать. Пламегаситель — деталь из специальной стали, которая устанавливается вместо катализатора.
Катализатор автомобиля подвержен естественному износу, поэтому время от времени его необходимо менять. Когда приходит это время, автолюбитель стоит перед дилеммой — приобрести новый, оригинальный катализатор или же заменить его на пламегаситель. Второй вариант зачастую вызывает вопросы.
