K-Line адаптер с переключением по линиям на чипе FT232 (FiatEcuScan, Chevrolet Explorer)
Предлагаю свой вариант схемы K-L-Line адаптера. Всё работает, в том числе с ноутбуком. Привожу схему адаптера и разводку платы.
Функционально прибор отличается от обычного К-Лайн адаптера тем, что здесь в зависимости от целей использования данного прибора можно переключать контакты. Например для диагностики автомобилей Chevrolet, с помощью переключателя можно выбирать нужную для диагностики систему: 7-й контакт — двигатель и иммобилайзер, й контакт - система ABS, 13 контакт — подушка безопасности. Универсальный адаптер работает с большинством диагностических программ, такими как:. С помощью предлагаемого программного обеспечения можно произвести следующие диагностические операции:. Этот веб-сайт использует файлы cookie для маркетинга и статистических целей, а также для безопасной и оптимальной работы сайта. Вы можете изменить это в настройках вашего браузера.
Собрал его летом года и на сегодняшний день не меньше десятка машин успешно прочитались. Как всегда зайду из далека. Как то тяжело стала ехать моя машинка, чек не загорался. Сопротивления и напряжения на датчиках все в норме. Ехать на диагностику не хотелось и заказал себе ELM V1. Продавец заверил, что все заработает без плясок с бубном, но как всегда все не по плану.
