Chevrolet Captiva | Много достоинств, и один нюанс.
Chevrolet Captiva - полноразмерный кроссовер корейского происхождения, который очень хорошо продавался на отечественном рынке еще будучи новым. Основным фактором успеха модели была в том числе цена, позволявшая стать обладателем большого, высокого, а зачастую и семиместного автомобиля за нормальные деньги. Соответственно большое количество подобных авто представлено и на вторичном рынке - по сравнению с более раскрученными конкурентами типа Honda CR-V или Mitsubishi Outlander, Каптивы пользовались более ограниченным спросом, но к настоящему моменту это приводит к тому, что найти их с меньшим числом владельцев и в нормальном состоянии зачастую проще и дешевле, чем прошлые бестселлеры. На российском рынке Каптива появилась в году, в прошла через рестайлинг и сменила кузовной индекс с на с , получила сильно отличающееся оформление передней части а также новую линейку агрегатов, а в м году прошла еще и фейслифтинг изменения в основном косметического плана. Продажи были прекращены в году. Моторов было довольно много - здесь и рядные четверки 2,4 литра до и после года разные моторы , v-образные шестерки на 3,2 и 3,0 литра, а также два дизельных двигателя.
.jpg "Содержание")
.jpg "Карта периодического технического обслуживания для Chevrolet Captiva")
Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.
.jpg)
Механическая коробка передач с главной передачей в сборе. Автоматическая коробка передач с главной передачей в сборе. Габаритные размеры и весовые характеристики автомобиля. Характеристики стандартизованных болтов.
