SECU-3.org
Сигнал ДМРВ представляет собой постоянный ток определенного напряжения,величина которого зависит от количества и направления движения воздуха,проходящего через датчик. При прямом потоке воздуха напряжение выходногосигнала датчика изменяется в диапазоне 1—5 В. При обратном потоке воздуханапряжение изменяется в диапазоне 0—1 В. Датчики массового расхода воздуха очень требовательны к состояниювоздушного фильтра.
ДПКВ подаёт в контроллер сигнал частоты вращения и положения коленчатого вала. Этот сигнал представляет собой серию повторяющихся электрических импульсов напряжения, генерируемых датчиком при вращении коленчатого вала. На базе этих импульсов контроллер управляет форсунками и системой зажигания.
Наш сайт расскажет Вам о том, что такое инжектор, чип, чип-тюнинг, как это все работает, и как и где мы это чиним на всякий случай. Инжектор ВАЗ - одна из лучших систем управления двигателем с распределенным впрыском топлива. По сравнению с карбюратором, инжекторный двигатель ВАЗ более экономичный, нет рывков и провалов, легкий запуск в холодное время, нет проблем с регулировкой СО, а самое главное - нет такой проблемы, как постоянная чистка и регулировка карбюратора. Существует только одна проблема с Инжекторными ВАЗами - для ремонта и регулировки требуется специальная диагностическая аппаратура и, что немало важно, квалифицированный механик.
