Подвижной состав автомобильного транспорта
Одним из основополагающих звеньев лесозаготовительного производства, от функционирования которого во многом зависит эффективность работы лесозаготовительных предприятий, является лесовозный автомобильный транспорт. Это обстоятельство приводит к тому, что перед исследователями и конструкторами, основная область работы которых связана с лесовозными автомобилями, первоочередной задачей является разработка и внедрение мероприятий, направленных на повышение их экономической эффективности функционирования на основе увеличения скорости, грузоподъемности, сокращение расхода топлива, повышение надежности, безопасности, а также ресурса основных его агрегатов и систем. Наиболее эффективным направлением, способствующим повышению производительности лесовозных автомобилей, перевозящих длинномерные лесоматериалы в виде хлыстов, является использование лесовозных автопоездов, включающих в себя буксирный лесовозный тягач, оснащенный поворотным коником, установленном на лесовозной площадке, в который укладывается передняя часть длинномерных лесоматериалов, и прицеп-роспуск, в поворотный коник которого укладывается задняя часть длинномерных лесоматериалов. Комплектование для вывозки длинномерных лесоматериалов такого лесовозного автопоезда лесовозным тягачом с достаточно мощным двигателем при отсутствии резких подъемов, ограничивающих массу вывозимых длинномерных лесоматериалов, позволяет лесовозному тягачу с прицепом-роспуском вывозить утроенную по сравнению с грузоподъемностью тягового лесовозного тягача массу длинномерных лесоматериалов.
СП 37.13330.2012 от 01.01.2013 Промышленный транспорт. Актуализированная редакция СНиП 2.05.07-91
Получить коммерческое предложение. Приобретайте технику в лизинг и кредит на выгодных условиях! Полуприцеп опоровоз предназначен для перевозки в составе автопоезда неделимых по длине грузов опоры, балки и т. Универсальные коники данного полуприцепа опоровоза предназначены для транспортирования опор круглого или прямоугольного сечения. Возможно изготовление полуприцепа - опоровоза с системой перевозки под 2 или под 3 опоры.
- Как происходит перевозка труб большого диаметра
- Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
- Требования к перевозке трубных изделий различается от выбранного вида транспорта.
- Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
- Обычная конструкция — пара металлических стоек, установленная с одной и другой стороны кузова, одна напротив другой. Количество стоек подбирается индивидуально.
- Автор: Пользователь скрыл имя, 21 Марта в , курсовая работа. Биосфера и ее ресурсы являются основой осуществления жизни на Земле.
- Трелевка сортиментов ведется с помощью форвардера, оборудованного грузовым отсеком грузовым пространством , который в типовой конструкции форвардера располагается на задней полураме трактора и представляет собой пространство, ограниченное стойками, расположенными вдоль левой и правой сторон полурамы, а также решеткой в передней части.
Industrial transport. Актуализированная редакция СНиП 2. Дата введения
