Карбюратор "Солекс" ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. Двухкамерный карбюратор модификации выполнен по типу эмульсионного устройства с падающим потоком. Он оснащён сбалансированной поплавковой камерой, обогатительным устройством, двумя главными дозирующими системами, механизмом отсоса картерных газов, специальным патрубком подачи в вакуумный регулятор опережения, автономной системой ХХ холостого хода и прочими необходимыми элементами. Управление положением, а именно открытие ДЗ дроссельной заслонки камеры реализовано через педаль привода, установленной в салоне. ДЗ второй камеры управляется специальным пневматическим приводом.
В этой статье буду вновь отталкиваться от вопросов задаваемых менеджерам интернет магазина, один из них вновь звучит о замене одного из важнейших элементов автомобиля — карбюратор. Многие владельцы ВАЗ «Классических Жигулей» все чаще и чаще сталкиваются с ремонтом карбюратора старого типа таких как «Озон» и «Вебер» , а ремонтные комплекты на них как известно все хуже и хуже. К его преимуществам можно отнести: экономичность и эффективность, стабильность работы, ремонтопригодность.
Регулировка системы холостого хода - одна из важнейших операций технического обслуживания карбюратора. Ее цель - добиться устойчивой работы двигателя с минимально возможными частотой вращения коленчатого вала и выбросом с отработавшими газами СО, СН и NOx. Слишком часто проводить регулировку нецелесообразно. Даже при интенсивной эксплуатации автомобиля достаточно отрегулировать карбюратор при устойчивых погодных условиях, весной и осенью. Если автомобиль эксплуатируют в основном летом, лучше провести регулировку в начале сезона, перед ежегодным техническим осмотром.
